8月6号,交通运输部发布《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》(以下简称“意见”),明确提及的主要任务包括:
一是打造融合高效的智慧交通基础设施;
二是助力信息基础设施建设;
三是完善行业创新基础设施。
“意见”明确提出涉及智慧公路、智能铁路、智慧枢纽等14个方向的交通领域新基建主要任务。
那么,交通部从哪些方面的应用推动新基建发展?作为传统行业要如何通过5G、云计算、AI等新技术赋能自身?本文将“意见”的主要内容整理如下:
打造融合高效的智慧交通基础设施
在融合性交通基础设施方面,包括智慧公路、智能铁路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧邮政、智慧枢纽、新材料新能源八大应用。
智慧公路
交通部提出继续深化高速公路电子不停车收费系统(ETC)门架应用,推进车路协同。同时,重点路段要实现全天候、多要素的状态感知。应用智能视频分析等技术,建设智慧路网云控平台。
另外,提出鼓励应用公路智能养护设施设备,提升重点基础设施自然灾害风险防控能力,建设智慧服务区。
智慧铁路
本次,交通部提出运用信息化现代控制技术,提升铁路全路网列车调度指挥和运输管理智能化水平。
建设铁路智能检测监测设施,建设智能供电设施,发展智能高速动车组,开展时速600公里级高速磁悬浮、时速400公里级高速轮轨客运列车研制和试验等重要内容。
智慧航道
建设高等级航道感知网络,推动通航建筑物数字化监管、建设适应智能船舶的岸基设施,推进航道、船闸等设施。
智慧港口
针对智慧港口,交通部提到了许多应用,包括自动化集装箱码头、堆场库场改造、数字化港口建设养护、港站智能调度、设备远程操控、智能安防预警、港区自动驾驶等。
智慧民航
推动机场和航空公司、空管、运行保障及监管等单位间核心数据互联共享,搭建大数据信息平台。实现航空器全球追踪、大数据流量管理、智能进离港排队、区域管制中心联网等,从而提升空地一体化协同运行能力。
智慧枢纽
推进综合客运枢纽智能化升级,推广应用道路客运电子客票,鼓励发展综合客运一体衔接的全程电子化服务模式,推动售取票、检票、安检、乘降、换乘、停车等客运服务“一码通行”。
新能源新材料行业应用
本次《指导意见》提出要引导在城市群等重点高速公路服务区建设超快充、大功率电动汽车充电设施。
鼓励高速公路服务区、港口码头和枢纽场站推进智能照明、供能和节能改造技术应用等重要内容。
助力信息基础设施建设
在信息基础设施方面,交通部提出的主要任务,是配合相关部门推进先进技术的行业应用,包括5G、北斗系统和遥感卫星、网络安全、数据中心、人工智能(如自动驾驶等)等。
第五代移动通信技术(5G)等协同应用
要结合5G商用部署,统筹利用物联网、车联网、光纤网等,推动交通基础设施与公共信息基础设施协调建设。协同建设车联网,推动重点地区、重点路段应用车用无线通信技术,支持车路协同、自动驾驶等。
交通部推出的新基建指导意见,明确了“海陆空天”全空间的规划。这些规划会指明行业数字化转型的方向,同时仍需要地方、企业自己来把握发展的节奏。
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